CAIXA PRETADA APROVAÇÃO

Instrutor credenciado Detran-RS

Você não reprovou por não saber dirigir.Reprovou por não saber o que o examinador estava anotando.

Um curso em vídeo que mostra cada manobra da prova prática do jeito que a banca avalia.

Acesso imediato · Assiste pelo celular · 7 dias de garantia

Vinícius Soler ao lado do veículo de autoescola
Vinícius Soler · Detran-RS

Saiba o que é avaliado

As faltas que o examinador pode marcar, uma a uma.

Execute a manobra certa

Conversão, rotatória e retorno, passo a passo.

Chegue sem improviso

Sabendo o trajeto, o que fazer e o que não fazer.

O curso

Caixa Preta da Aprovação

Videoaulas gravadas dentro do carro e nos locais onde a prova acontece de verdade.

Gravado na rua

Cada manobra filmada no cenário em que ela é cobrada: rotatória, canteiro, via de mão única, meio-fio.

Passo a passo, na ordem

Onde olhar, em que marcha entrar, quando começar a girar e onde o carro precisa estar quando você terminar.

Cabe no celular

Você assiste onde estiver e revê a manobra que mais te preocupa na véspera da prova.

Vale para qualquer estado

As manobras cobradas e o sistema de faltas seguem a mesma norma nacional. Muda o percurso, não o que é avaliado.

Vinícius Soler ao lado do veículo de autoescola, na via onde a prova é aplicada
As aulas são gravadas na rua, no mesmo tipo de via em que a prova acontece.

É para você se

  • Já reprovou na prova prática e vai tentar de novo
  • Vai fazer a prova pela primeira vez e quer chegar sabendo o que é cobrado
  • Trava ou esquece o que aprendeu quando tem alguém avaliando do lado
  • Dirige razoavelmente bem, mas não faz ideia do que conta ponto

Não é para você se

  • Está procurando um jeito de burlar a prova
  • Ainda não começou o processo na autoescola
  • Quer aula prática presencial, ao volante, com instrutor do lado
  • Espera passar sem praticar nada do que for ensinado
Vinícius Soler, instrutor credenciado Detran-RS

Se você se identificou com dois ou mais itens acima, este curso foi feito para o seu caso.

QUERO VER O QUE TEM DENTRO

Você saiu do carro achando que o problema era você.

Não era.

  1. Você travou e não soube dizer o que errou

    O examinador anotou alguma coisa na prancheta. Você viu ele anotando. Até hoje não sabe o que estava escrito ali.

  2. Depois vieram as semanas remoendo

    Você começou a achar que não leva jeito para dirigir. Essa ideia derruba mais gente na segunda tentativa do que na primeira.

  3. E ainda tem a conta para pagar

    Taxa de remarcação, mais algumas aulas na autoescola e uma data nova que pode demorar meses para sair.

A ficha que o examinador segura durante a prova inteira tem uma lista do que pode ser marcado contra você. Você nunca viu essa lista. Provavelmente ninguém na autoescola te mostrou.

Como a prova funciona por dentro

A caixa preta é a ficha do examinador.

Do lado do passageiro tem um formulário. Cada erro que você comete tem um nome e um peso ali dentro: falta eliminatória, grave, média ou leve. Ele vai marcando enquanto você dirige e soma no fim.

Nas aulas você aprendeu a conduzir o carro. A prova cobra outra coisa: executar um roteiro curto exatamente do jeito descrito nessa folha, com alguém anotando ao lado.

Quem conhece a folha dirige diferente. Presta atenção no que vale ponto, para de improvisar no que não vale e termina o trajeto sem ter entregado nada de graça.

FICHA DE AVALIAÇÃOexame prático
  • Falta eliminatóriaencerra a prova
  • Falta gravepeso alto
  • Falta médiapeso médio
  • Falta levepeso baixo

assinatura do examinador

O conteúdo

O que você vai aprender, na ordem em que a prova cobra

  1. A ficha por dentro

    O que o examinador pode marcar contra você, quanto pesa cada tipo de falta e quais erros encerram a prova na hora.

  2. Conversão à direita sem subir o meio-fio

    A manobra que mais derruba candidato. Em que marcha entrar, onde começar a girar e por que a roda de trás sobe a guia quando você fecha a curva cedo.

  3. Conversão à esquerda nas três situações

    Rotatória, retorno em canteiro e via de mão única pedem posicionamentos diferentes. Quem trata as três do mesmo jeito acaba na contramão.

  4. Rotatória e faixa de pedestres

    A que velocidade chegar, onde parar, quando entrar no anel e como sair sem invadir a faixa do lado.

  5. Quando o examinador fica em silêncio

    O que fazer quando ninguém diz para onde ir, e como não perder ponto por ficar em dúvida no meio do cruzamento.

  6. Os dez segundos depois de um erro

    Errar uma manobra nem sempre reprova. O que costuma reprovar é o que o candidato faz logo depois, no nervosismo.

  7. Percursos comentados

    Trajetos reais narrados com a ficha na mão, apontando o erro antes de ele acontecer.

Dentro do curso

Cada manobra tem uma trajetória certa. E uma que reprova.

Veículo de autoescola posicionado na via
meio-fioinício

Conversão à direita

Fecha a curva cedo demais e a roda traseira sobe o meio-fio.

Abre a trajetória, mantém a traseira longe da guia e sai alinhado.

parefaixainício

Rotatória

Entra sem reduzir e avança por cima da faixa de pedestres.

Reduz antes, para na faixa e só então entra no anel.

parecanteiroinício

Retorno em canteiro

Inicia o retorno pela faixa da direita e corta a mão contrária.

Posiciona-se totalmente à esquerda, para, e retorna na linha do centro.

Vai junto

E mais 5 materiais para levar no dia da prova

  • BÔNUS 1

    Checklist pré-prova

    Uma folha com tudo que precisa ser conferido antes de dar a partida. Dá para imprimir e levar no dia.

  • BÔNUS 2

    Manual de manobras ilustrado

    As trajetórias desenhadas em PDF, para revisar todas em cinco minutos.

  • BÔNUS 3

    Guia para o dia da prova

    Como se preparar nas horas que antecedem o exame e o que fazer se o nervosismo aparecer no meio do trajeto.

  • BÔNUS 4

    Livro digital “Carteira de Motorista na Sua Mão”

    A versão em PDF do livro escrito pelo Vinícius Soler.

  • BÔNUS 5

    Canal de dúvidas

    Um lugar para perguntar sobre a sua manobra e receber resposta de quem trabalha nos locais de prova.

Antes de falar de preço

Recapitulando: é isso que você leva

  • Curso completo — 7 módulos em vídeogravados nos locais reais de prova
  • Checklist pré-provabônus
  • Manual de manobras ilustradobônus
  • Guia para o dia da provabônus
  • Livro digital “Carteira de Motorista na Sua Mão”bônus
  • Canal de dúvidasbônus
  • Acesso pelo celular, tablet ou computador
  • 7 dias de garantia

Tudo isso fica disponível assim que o pagamento é confirmado.

Quanto custa reprovar mais uma vez?

Taxa de remarcação

Cobrada de novo a cada tentativa. O valor muda de estado para estado.

Aulas extras

A maioria dos Detrans exige carga horária adicional antes de liberar uma data nova.

O que já foi gasto

Exames, aulas teóricas, aulas práticas e taxas ficam parados enquanto você não passa.

A espera

Entre uma tentativa e outra costumam se passar semanas ou meses, dependendo da fila da sua cidade.

O curso custa menos que uma reprovação, e cobre justamente a parte do processo que a autoescola quase nunca ensina.

Acesso completo

Caixa Preta da Aprovação

  • 7 módulos em vídeo, gravados nos locais reais de prova
  • Checklist pré-prova
  • Manual de manobras ilustrado
  • Guia para o dia da prova
  • Livro digital “Carteira de Motorista na Sua Mão”
  • Canal de dúvidas
  • Acesso pelo celular, tablet ou computador

Acesso completo por

R$197

ou 12x de R$ 20,29 · Pagamento único

QUERO GARANTIR MEU ACESSO

7 dias de garantia

7 dias de garantia

Você entra, assiste tudo e aplica. Se em sete dias achar que o material não entrega o que está escrito aqui, peça o reembolso e devolvemos o valor inteiro. Não precisa explicar o motivo.

A garantia cobre o conteúdo do curso. Aprovação em exame oficial depende do que você faz no dia, e nenhum curso sério promete isso.

Retrato de Vinícius Soler com a camisa de instrutor credenciado Detran-RS

Quem te ensina

Vinícius Soler

Instrutor credenciado Detran-RS

Vinícius Soler é instrutor credenciado pelo Detran-RS e trabalha nos locais onde a prova prática é aplicada. O conteúdo do curso vem daí: de acompanhar, todo dia, os mesmos erros derrubarem candidatos que sabiam dirigir.

Ele também escreveu “Carteira de Motorista na Sua Mão”, um livro para quem está no meio do processo da CNH e se perdeu no caminho das etapas.

Estou aqui para te mostrar os erros que os alunos mais cometem durante a prova, para que você não cometa esses erros e comprometa a sua aprovação.

Também é dele

“Carteira de Motorista na Sua Mão”

O livro escrito para quem está no meio do processo da CNH e se perdeu no caminho das etapas. A versão digital entra como bônus do curso.

Vinícius Soler segurando o livro Carteira de Motorista na Sua Mão

A próxima prova vai ser igual à anterior?

Dirigir você já sabe. Falta saber o que está sendo avaliado enquanto você dirige, e isso dá para resolver antes de a data chegar.

QUERO A CAIXA PRETA POR R$ 197

12x de R$ 20,29 · 7 dias de garantia · acesso imediato

Dúvidas

Antes de você decidir

Funciona no meu estado?

Funciona. As manobras cobradas na prova prática e o sistema de faltas seguem a mesma norma em todo o país. O que muda de um estado para outro é o percurso, não o que o examinador avalia.

As aulas são ao vivo ou gravadas?

Gravadas. Você assiste no seu ritmo e pode rever quantas vezes quiser, inclusive na véspera da prova.

Por quanto tempo tenho acesso?

PENDENTE: confirmar o prazo de acesso com o instrutor antes de publicar.

Consigo assistir pelo celular?

Sim. A área de alunos abre no celular, no tablet ou no computador, sem precisar instalar nada.

Já reprovei mais de uma vez. Ainda adianta?

É justamente quem já reprovou que costuma aproveitar mais. Você já sabe em que ponto travou, e é aí que entender a ficha de avaliação muda o resultado.

Como recebo o acesso?

Assim que o pagamento é confirmado, o acesso chega no seu e-mail. Se não aparecer, vale conferir a caixa de spam procurando pelo nome do curso.

E se eu não gostar?

Você tem 7 dias para pedir o reembolso integral, sem precisar justificar.

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